A Renault Geely do Brasil iniciou, em 15 de setembro de 2026, a produção nacional do Geely EX5 EM-i Super Hybrid. O modelo híbrido será lançado no mercado brasileiro ainda neste ano e passa a ser fabricado no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, no Paraná.
O início da operação representa a entrada da parceria Renault-Geely em uma nova etapa no país: a fabricação local de veículos eletrificados. A unidade paranaense foi adaptada para receber a arquitetura GEA, plataforma voltada a modelos com tecnologias de propulsão eletrificada, de acordo com o anúncio publicado pela Geely Newsroom.
EX5 EM-i é o primeiro modelo Geely produzido no Brasil
O Geely EX5 EM-i Super Hybrid é o primeiro veículo da marca chinesa a ser produzido no país dentro da parceria com a Renault. A fabricação ocorre no complexo industrial que concentra as operações da Renault em São José dos Pinhais e que passou por mudanças para incorporar a arquitetura GEA à estrutura existente.
A produção nacional antecede o lançamento comercial do modelo, previsto ainda para 2026. Até o momento, as fontes consultadas não informaram o volume anual de fabricação, o preço definitivo do EX5 EM-i ou a data exata de início das vendas. Esses dados deverão ser anunciados posteriormente pela empresa.
O projeto também amplia a presença de veículos híbridos e elétricos na estratégia industrial da operação brasileira. Em vez de limitar a parceria à importação de modelos, Renault e Geely passam a utilizar uma estrutura produtiva instalada no país para preparar uma oferta associada à eletrificação.
Geely EX2 elétrico será produzido a partir de dezembro
Além do EX5 EM-i, a Renault Geely confirmou que o Geely EX2, um hatch totalmente elétrico, começará a ser produzido no Complexo Ayrton Senna em dezembro de 2026. O modelo será o segundo veículo da Geely incluído no plano de fabricação nacional da parceria.
A programação prevê ainda, a partir de 2027, a produção de um novo veículo Renault baseado na mesma arquitetura elétrica. A informação indica que a estrutura preparada para os modelos eletrificados poderá atender tanto produtos da Geely quanto um veículo da própria Renault, mas não foram divulgados detalhes sobre o futuro modelo, como nome, especificações ou posicionamento.
Novo investimento eleva aporte previsto para R$ 5,8 bilhões
Em 16 de setembro de 2026, a Prefeitura de São José dos Pinhais informou um novo investimento de R$ 2 bilhões para ampliar a produção de veículos eletrificados no município. Com o aporte, o total previsto pela parceria Renault-Geely no Brasil entre 2025 e 2027 chega a R$ 5,8 bilhões.
Segundo a Prefeitura de São José dos Pinhais, o pacote contempla novos veículos e tecnologias de propulsão de baixa emissão. O anúncio reforça a importância do município paranaense na expansão da produção nacional de carros eletrificados e na instalação de processos industriais voltados a essa categoria.
O Complexo Industrial Ayrton Senna reúne duas fábricas e cerca de cinco mil colaboradores, conforme informações da Renault Brasil. A localização em São José dos Pinhais também coloca a operação próxima a Curitiba e a uma cadeia industrial já estabelecida na Região Metropolitana.
O que muda para o mercado brasileiro
A produção local de um híbrido e a confirmação de um modelo totalmente elétrico ampliam a possibilidade de oferta de veículos eletrificados fabricados no Brasil. Para o consumidor, a nacionalização pode influenciar a estratégia comercial, a disponibilidade dos modelos e a estrutura de atendimento, embora ainda não existam informações oficiais suficientes para medir esses efeitos.
Também não foram divulgados, nas fontes consultadas, dados sobre preços, volumes de produção, conteúdo nacional, rede de manutenção ou condições específicas de comercialização do EX5 EM-i e do EX2. Por isso, o principal efeito já confirmado é industrial: a parceria passa a produzir localmente modelos com diferentes níveis de eletrificação e prepara uma nova etapa para a operação no Paraná.
O Renault Group descreve o início da fabricação em Curitiba como a entrada da parceria em sua fase industrial. Com o EX5 EM-i já em produção, o EX2 previsto para dezembro e um Renault elétrico planejado para 2027, a empresa estabelece uma sequência de lançamentos e investimentos voltados à eletrificação no mercado brasileiro.
